โดยเมื่อวันที่ 7 มิถุนายนที่ผ่านมา สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า ประเทศเบลเยี่ยมได้เปิดให้รถไฟความเร็วสูงที่วิ่งระหว่างเมืองอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ ไปยังกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส ได้วิ่งผ่านอุโมงค์รถไฟพลังงานแสงอาทิตย์แล้วเป็นครั้งแรก

ทั้งนี้ บริษัทเอ็นฟินิตี้ของประเทศอังกฤษ เป็นผู้รับผิดชอบติดตั้งแผงโซล่าร์เซลล์ในอุโมงค์รถไฟดังกล่าว โดยได้ติดตั้งแผงโซล่าร์เซลล์ในอุโมงค์เพียงระยะทาง 2 ไมล์ หรือประมาณ 3.6 กิโลเมตร ระหว่างช่วงสถานี Antwerp ประเทศเบลเยี่ยมเท่านั้น แต่แค่เพียงระยะทาง 2 ไมล์ ก็ใช้แผงโซล่าร์เซลล์ จำนวนถึง 16,000 แผงเข้าไปแล้ว ซึ่งคิดเป็นเงินกว่า 695 ล้านบาทเลยทีเดียว

สำหรับประสิทธิภาพของแผงโซล่าร์เซลล์จำนวน 16,000 แผงนี้ ต้องบอกว่าไม่ธรรมดา เพราะมันสามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้มากพอที่จะเดินรถไฟฟ้าถึง 4,000 ขบวนต่อปี หรือเท่ากับที่รถไฟทุกขบวนในเบลเยี่ยมต้องใช้ในแต่ละวันตลอดทั้งปีเลยทีเดียว นอกจากนี้ อุโมงค์รถไฟสุดพิเศษนี้ ยังช่วยเป็นกันชนไม่ให้ต้นไม้ล้มลงมาบนรางรถไฟ ซึ่งอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ด้วย

ข้อมูลโดยกระปุก

ประเด็นคือ รถไฟพลังงานแสงอาทิตย์มันดีขนาดนี่ ไม่ได้ผลิตในเบลเยี่ยม
แต่เป็นเทคโนโลยีจากอังกฤษ
ใช้เงินเพียง 600ล้าน อืมๆ ทำไม รัฐบาลอังกฤษ ไม่ทำเอง
ทางอังกฤษ ให้คำตอบว่า อ่อ ไม่มีงบ ….

ไม่ต้องถามประเทศไทยนะคับ ประเทศไทยเค้าต้องถนนไร้ฝุ่น …

ถามจริงเถอะ ลอยกระทงดูน่าจะเป็นการขอขมาได้จริงๆหรือ
ต่อให้เราเปลี่ยนมาเป็นกระทงที่ทำจากธรรมชาติก็ตาม ถ้าดีจริงทำไมวันรุ่งขึ้นกทมต้องตามเก็บด้วยละ

ประเพณีไม่ได้แปลว่าดีเสมอไปนะคับพี่น้อง เพียงแต่ทำตามๆกันมา

แล้วที่สำคัญมันเรื่องอะไร ต้องเอาตังไปให้ พระแม่ ท่านจำเป็นต้องซื้ออะไรหรือไง
มันเหนื่อยพี่คนนี้เห็นไหม?

ที่มา http://www.yeryae.com/loykrathong-wat-theplela/

แต่อยู่ที่เราคิดยังไง กับคนที่คิดไม่เหมือนเราต่างหาก

ท่าน ว.วชิรเมธี

คนชอบนินทาคือคนที่ชอบกินของเน่า ถ้าเราร่วมผสมโรงไปกับเขา

แสดงว่าเราเองก็ชอบกินของเน่าไม่เบาเหมือนกัน